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广州打造国家高铁枢纽中心构建六主两辅铁路客运枢纽格局-[资讯]

时间:2022-09-24 来源网站:黄冈化工机械网

广州打造国家高铁枢纽中心 构建“六主两辅”铁路客运枢纽格局

7月22日下午,第十届城市发展与规划大会一口气同步进行了11个论坛。作为城市发展与规划领域规模最大的学术盛会,本届大会为广州量身定制广州发展珠江论坛。在论坛上,华南理工大学建筑学院教授孙一民详解琶洲规划,他还透露琶洲电商总部将建设成为全国街区尺度最小的园区,有轨电车也有望绕进琶洲电商总部。

广州市国土资源和规划委员会主任彭高峰:拓展南沙港内陆腹地打造世界级航空枢纽

作主题演讲,上任满半年的广州市国土资源和规划委员会主任彭高峰,以在有限的城市空间中寻找新的增长点为题,详解创新集聚导向下的广州规划探索与实践。

自打造国际航运中心枢纽港的战略目标提出以来,彭高峰透露,建设国际航运中心将作为引擎,带动构建海陆空三位一体、内外互联互通的战略支撑骨架,以促进区域创新资源要素的自由流动和集聚,提高广州的国际竞争力。

对于海港建设,彭高峰提出,将拓展腹地,通过铁路-海港联运,发展无水港,并通过江河-海港联运,疏通珠江-西江航道,串联海港与内河港。具体而言,将拓展南沙港的内陆腹地,完善南沙港疏港交通系统,打造内陆无水港、南沙港、黄埔港等为主体的国际航运中心的港口体系,建设珠江口向泛珠三角延伸的临海产业经济带。

而陆港和空港将配套成三足鼎立的局面,陆港方面对接丝路经济带,新增铁路线西联东盟,西北联系中东、欧洲。利用广汕铁路,实现广州与东南沿海及华东地区的直达高铁联系,打造国家高铁枢纽中心。通过贵广~贵昆铁路向西联系东盟,通过贵广~渝黔~兰渝铁路向西北联系中东、欧洲,全面对接国家一带一路战略中的丝绸之路经济带。在市域内构建包括广州站、广州东站、广州南站、广州北站、南沙站(万顷沙)、广州新东站(增城火车站)、新塘站、庆盛站等六主两辅的铁路客运枢纽格局。

空港则拓展机场腹地范围,加强广州北站白云机场的高效联系,实施空铁联运,完善白云机场集疏运道路系统,搭建全方位、多层次的交通骨架络,提高枢纽地区的辐射带动能力和现代产业综合承载力。彭高峰表示,通过打造穗莞深、广佛环、广清城际区域一体化的城际轨道系统,加强与珠三角高速公路的连通,双管齐下,打造世界级的航空枢纽。

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